矿用防爆开关是运用于危险场合的zui牢靠仪表，经过巩固的密封壳体将接线触点密闭在巩固空间中到达隔爆的效果。下面小编给大家介绍一下矿用防爆开关毛病及其解决办法。
发动按钮按下后呈现断相、电动机转速慢并呈现嗡嗡声。
剖析与检修：经过毛病现象剖析，置疑毛病是由真空断路器接触不良或损坏，进线三相电源是否正常或隔离换相开关而导致该毛病。
查看办法：开机带电情况下用万用表500伏档测L1、L2和L3有无380V交流电测真空断路器进线端有无380V，如缺一相或许问题在换相开关，如有再测真空接触器出线U、V和W端如缺一相，可根本判别某一真空管内有问题。拆下毛病真空管修正，如能调整触头距离可恢复，如已烧坏，替换同标准真空接触器。
按下发动按钮，真空接触器吸合不好，声响很大，不能正常工作。
剖析与检修，经过毛病现象剖析，置疑毛病是发动线圈或发动操控变压器有问题，或中心继电器KA13-14触头接触不良形成。
查看办法：用万用表电压档测TC④⑨两头电压，正常时应为36V，如过低应将KM线圈断开后再作查看，若正常问题出在KM线圈，一般如线圈有问题它将随同有异味呈现，此时也将开关脱离电源，用万用表R×1欧档测KM线圈是否正常，测量值变小，阐明有匝间短路，一般情况下，只需KM有大电流存在FU2应保护动作堵截电源，如36V操控电压和KM线圈均正常就应替换KA13、14触头。
按下发动按钮不发动。
剖析查看，经过毛病现象剖析，置疑毛病是发动按钮或操控回路出了问题，用万用表测进线380V有，但无36V操控电压根本出在TC或KM线圈上，断开变压器次级与KM线圈连接，接上保险FU1，通电试车，再烧FU1，依据判别是变压器线圈有短路，替换同标准变压器。
按下按钮开关毛病现象与例3相同。
剖析与检修，经过毛病现象剖析，置疑是操控回路某元件损坏，用万用表电压档测变压器次级有36V电压，停电后用电阻档R×1K档测FU2已烧断，一般再替换FU2之前应查看KM线圈或整流器是否有问题，可用万用表R×1K欧档再查看整流二极管是否已短路。如损坏，运用同标准二极管换上。
按下按钮开关毛病现象。
剖析与检修，经过毛病现象剖析，置疑问题出在操控回路，查看FU2及36V电压及KM线圈均正常，调查发现KA没有动作，停电用万用表电阻档R×1欧档测KA1至A2正常，SS11—12闭合正常，发动按钮正常，阐明毛病应再综合保护器JDB4、3上，万用表电子档R×1欧测4、3正常时应相通，如不通阐明该电路已有问题，一般应撤除替换新的JDB，已换下的JDB应由专业技术人员或返厂修正。
按下发动开关不能发动。
剖析与检修，36V操控电压正常，KM线圈正常，阐明该毛病时置疑的当地在JDB和KA中心继电器或SS中止按钮到9的回路上，首先，运用万用表在带电情况下用电阻档R×1欧档测KA线圈电阻，如若很大近似开路阐明线圈已烧断，应替换中心继电器，如中心继电器动作后真空接触器仍是未动作，阐明KA13、14触头已损坏，可换一对触头运用。
按下SF按钮开关不能发动。
剖析与检修，依据毛病现象与前几种毛病有相同之处。但置疑是按钮开关动合触头接触不良所形成，脱电后，可按下SF按钮，测SF动合后应为通路，详细将万用表R×1欧档测SF13、14两点，如按下后仍是不通应替换SF按钮，该标准为LX1-11K。
按下发动按钮发动正常但不能停机。
剖析与检修，经过毛病现象剖析，毛病应在中止按钮SS触头烧坏后形成，一般触头被烧，因温度过高使触点溶化动断触头不能分开，使电路不能堵截，故不能停机，修理办法替换同标准按钮LX1-02K。
换相开关刚投入未按发动按钮，电动机就滚动，按中止按钮能停，不能松手。
剖析与检修，经过该毛病现象剖析，置疑问题一般再发动按钮SF上，动合触头烧连起了，不能经过复位弹簧把动合触头拉回复位，替换SF按钮。
